home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V16_6 / V16NO655.ZIP / V16NO655
Internet Message Format  |  1993-07-13  |  33KB

  1. Date: Wed,  2 Jun 93 05:04:11    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V16 #655
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Wed,  2 Jun 93       Volume 16 : Issue 655
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                 Adaptive Optics (was Space Marketing)
  13.      Can we use HST to look at possible Jupiter/comet collision?
  14.     Comet Shoemaker-Levy, Possible Collision With Jupiter in 1994
  15.              Hey Sherz! (For real!) Cost of LEO (3 msgs)
  16.                 Liberal President murders spaceflight?
  17.                       Magellan Update - 05/29/93
  18.                       Magellan Update - 05/30/93
  19.                       Magellan Update - 05/31/93
  20.                               Moon Base
  21.                    Moon vs. asteroids, Mars, comets
  22.                             Sagan / TAPPS
  23.                  Space Marketing would be wonderfull.
  24.          Von Braun and Hg (was Re: About the mercury program)
  25.     Voyager Discovers the First Direct Evidence of the Heliopause
  26.  
  27.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  28.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  29.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  30.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  31.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  32. ----------------------------------------------------------------------
  33.  
  34. Date: Tue, 1 Jun 1993 16:51:52 GMT
  35. From: Frank Crary <fcrary@ucsu.Colorado.EDU>
  36. Subject: Adaptive Optics (was Space Marketing)
  37. Newsgroups: sci.astro,sci.space
  38.  
  39. In article <2069@hsvaic.boeing.com> eder@hsvaic.boeing.com (Dani Eder) writes:
  40. >Last year I was involved with a NASA study on laser power beaming
  41. >to orbiting spacecraft (I was working the spacecraft end).  As
  42. >a result, I got to sit in on presentations on the current state
  43. >of the art in wavefront control.  The coherence scale of the
  44. >atmosphere is on the order of 6 cm on the ground.
  45.  
  46. >The whole mirror has to be driven at about 200Hz, since that is
  47. >the characteristic time for the atmospheric distortions (it is
  48. >a funtion of wind velocity in the atmosphere, and the turbulence
  49. >it generates.
  50.  
  51. Which frequency was this at? If memory serves, both the time scale
  52. and the coherence length are roughly proportional to wavelength
  53. (actually, wavelength to the 1.2 sticks in my head, but I'm not
  54. sure which it applies to...)
  55.  
  56.                                                   Frank Crary
  57.                                                   CU Boulder
  58.  
  59. ------------------------------
  60.  
  61. Date: 1 Jun 1993 12:52:33 -0400
  62. From: Pat <prb@access.digex.net>
  63. Subject: Can we use HST to look at possible Jupiter/comet collision?
  64. Newsgroups: sci.space
  65.  
  66. Gee, I don
  67. 't know about HST, but I think EUVE  runs a real time video
  68. feed.  It won't be as precise as HST,  but it should give
  69. something..
  70.  
  71. ------------------------------
  72.  
  73. Date: Wed, 26 May 1993 17:24:15 GMT
  74. From: Stupendous Man <richmond@spiff.Princeton.EDU>
  75. Subject: Comet Shoemaker-Levy, Possible Collision With Jupiter in 1994
  76. Newsgroups: sci.space
  77.  
  78.    Phil says, speaking of using HST to observe a collision between
  79. Jupiter and Comet S-L,
  80.  
  81. >The photometer would be the most useful instrument in this case, I
  82. >think...  
  83.  
  84.    Gosh, Phil, I don't MEAN to rain on your parade, but the High-Speed
  85. Photometer will be removed from HST and replaced by COSTAR (the 
  86. device with special mirrors to fix the spherical aberration for the
  87. other instuments) in the repair mission in late 1993 or early 1994.
  88. Sorry.
  89.  
  90. -- 
  91. -----                                                    Michael Richmond
  92. "This is the heart that broke my finger."    richmond@astro.princeton.edu
  93.  
  94. ------------------------------
  95.  
  96. Date: 1 Jun 1993 10:25:46 -0700
  97. From: Ken Hayashida <khayash@nml1sun.hsc.usc.edu>
  98. Subject: Hey Sherz! (For real!) Cost of LEO
  99. Newsgroups: sci.space
  100.  
  101. wingo%cspara.decnet@Fedex.Msfc.Nasa.Gov writes:
  102.  
  103. >It is real funny for me to read the "experts" talking about the cost of
  104. >satellite construction from those who have never laid their hands on one, or
  105. >been responsible for the construction and operation of one.
  106.  
  107. >If you want to make statements like this back them up with numbers both the
  108. >cost of reconstruction and the cost in lost revenues during the construction
  109. >period.
  110.  
  111. >Dennis, University of Alabama in Huntsville
  112.  
  113. Amen...
  114.  
  115. Let us use acceptable scientific and technical writing skills when posting
  116. these claims.  If you cannot cite an exact technical document (with 
  117. specific document numbers and page numbers), if you cannot give a
  118. reference which is available to the general public, and if you can't
  119. discuss the methods used to derive those numbers; then your numbers and
  120. cost projections are meaningless.
  121.  
  122. In the near future, I hope to elaborate on this by posting detailed
  123. responses to misinformation which was recently posted by several shuttle
  124. critics regarding the engineering and record of the shuttle program.
  125. Rest assured friends, that my data will all be cross referenced so you
  126. can obtain the numbers on your own.  Rest assured folks, that my calculations
  127. and methods will be laid out in full...so you can judge the method itself.
  128.  
  129. Let us all adopt this practice when making assertions about costs involved
  130. with spaceflight.
  131.  
  132. khayash@hsc.usc.edu
  133.  
  134. ------------------------------
  135.  
  136. Date: Tue, 1 Jun 1993 17:58:13 GMT
  137. From: "Allen W. Sherzer" <aws@iti.org>
  138. Subject: Hey Sherz! (For real!) Cost of LEO
  139. Newsgroups: sci.space
  140.  
  141. In article <1JUN199309502042@judy.uh.edu> wingo%cspara.decnet@Fedex.Msfc.Nasa.Gov writes:
  142.  
  143. >>>Don't include contingency satellitte return missions.  It would have
  144. >>>been cheaper to build new ones  and pop them off.
  145.  
  146. >If you want to make statements like this back them up with numbers both the
  147. >cost of reconstruction 
  148.  
  149. Already done Dennis. A very conservative estimate would be that a typical
  150. replacement to a typical satellite could be built and luanched for about
  151. $225 M which is less than half the cost of a rescue mission.
  152.  
  153. Perhaps YOU would like to show us a case where it was cost effective?
  154. In spite of your complaints, we haven't seen one.
  155.  
  156. >and the cost in lost revenues during the construction period.
  157.  
  158. Intelsat is the only place I know of where this applies. Yet it was
  159. only performed after receiving huge taxpayer paid subsidies to do it.
  160. They didn't think it was worth paying the total cost themselves.
  161.  
  162.    Allen
  163. -- 
  164. +---------------------------------------------------------------------------+
  165. | Lady Astor:   "Sir, if you were my husband I would poison your coffee!"   |
  166. | W. Churchill: "Madam, if you were my wife, I would drink it."             |
  167. +----------------------15 DAYS TO FIRST FLIGHT OF DCX-----------------------+
  168.  
  169. ------------------------------
  170.  
  171. Date: Tue, 1 Jun 1993 18:01:56 GMT
  172. From: "Allen W. Sherzer" <aws@iti.org>
  173. Subject: Hey Sherz! (For real!) Cost of LEO
  174. Newsgroups: sci.space
  175.  
  176. In article <1JUN199309502042@judy.uh.edu> wingo%cspara.decnet@Fedex.Msfc.Nasa.Gov writes:
  177.  
  178. >It is real funny for me to read the "experts" talking about the cost of...
  179.  
  180. Are you perhaps suggesting that YOU are an expert?
  181.  
  182. Note I'm not saying I am an expert on satellite design either. But I am
  183. a good engineer with a lot of experience. From that I know when the numbers
  184. don't add up and when the wool is being pulled over my eyes.
  185.  
  186.   Allen
  187.  
  188. -- 
  189. +---------------------------------------------------------------------------+
  190. | Lady Astor:   "Sir, if you were my husband I would poison your coffee!"   |
  191. | W. Churchill: "Madam, if you were my wife, I would drink it."             |
  192. +----------------------15 DAYS TO FIRST FLIGHT OF DCX-----------------------+
  193.  
  194. ------------------------------
  195.  
  196. Date: Thu, 27 May 1993 18:46:37 GMT
  197. From: fred j mccall 575-3539 <mccall@mksol.dseg.ti.com>
  198. Subject: Liberal President murders spaceflight?
  199. Newsgroups: sci.space
  200.  
  201. In <C7LEux.1wB@csc.ti.com> dennis@medusa.dseg.ti.com (dennis womack) writes:
  202.  
  203. >>
  204. >>>Let's not forget,  Carter was a nuclear engineer,
  205. >>>and seemed a whole lot more realistic  about what could be done
  206. >>>as opposed to reagan  who had no idea  what the laws of physics were.
  207. >>
  208. >>>pat
  209. >>
  210. >>Funny. Maybe we ought to shoot all the nuclear engineers and
  211. >>find more people ignorant of physics. Then we might get some
  212. >>research into advanced propulsion done.
  213. >>
  214.  
  215. >My response:
  216.  
  217. >Carter's "Nuclear Engineering" training consisted of the Navy's six
  218. >month school: he had NO formal degree.  
  219.  
  220. Uh, excuse me, Dennis, but do you know *anything* about the Navy's
  221. nuclear power program?  First of all, Carter most certainly did have a
  222. degree, and I would expect that it was in some engineering discipline,
  223. science, or math.  The Navy doesn't make officers without one.
  224. Second, just how many hours of 'nuclear engineering' do you think your
  225. idea of a 'real' nuclear engineer should take?  Is it more than 1000
  226. hours of in-class time?  That's what Carter had (40 hours/week for 6
  227. months = 1040 hours).  A typical engineering degree is only about 2450
  228. hours (spread over 4-5 years), and that's for *everything* --
  229. including all the Math, English, Sociology, and all that
  230. 'non-engineering' stuff.  Carter had that *plus* another 40% just on
  231. nuclear power.
  232.  
  233. >Carter calling himself a
  234. >Nuclear Engineer is a travestry.  
  235.  
  236. Really?  Then I guess most of the nuclear engineers in the country
  237. must be, too. 
  238.  
  239. >All Carter managed to do was let the
  240. >US lose its stranglehold over enriched uranium, cancel the breeder
  241. >(which never made it back) therby giving France the leadership role,
  242. >and stiffle fusion research. We also got the uneconomical once through
  243. >fule cycle from Carter.  It turns out that he is a better carpenter
  244. >than engineer (or businessman).
  245.  
  246. I'd suggest you look up a report done in 1977 (by Ford (the company)
  247. under the management of Mitre).  It's several hundred pages studying
  248. the technical, safety, and economic aspects of nuclear power,
  249. breeders, etc.  Your preceding paragraph is full of misconceptions
  250. about the economic viability of breeder reactors at current market
  251. prices for uranium, along with misconceptions about a lot of other
  252. things.  Oh, and in case you didn't know it, both Britain and France
  253. already had enrichment facilities long before Carter came into office.
  254.  
  255. If you'd like, I can look up the exact title of the report when I get
  256. home.  It'd be nice if you had some facts when you make such sweeping
  257. and positive statements. 
  258.  
  259. -- 
  260. "Insisting on perfect safety is for people who don't have the balls to live
  261.  in the real world."   -- Mary Shafer, NASA Ames Dryden
  262. ------------------------------------------------------------------------------
  263. Fred.McCall@dseg.ti.com - I don't speak for others and they don't speak for me.
  264.  
  265. ------------------------------
  266.  
  267. Date: 1 Jun 1993 17:21 UT
  268. From: Ron Baalke <baalke@kelvin.jpl.nasa.gov>
  269. Subject: Magellan Update - 05/29/93
  270. Newsgroups: sci.space,sci.astro,alt.sci.planetary
  271.  
  272. Forwarded from Doug Griffith, Magellan Project Manager
  273.  
  274.                       MAGELLAN STATUS REPORT
  275.                            May 29, 1993
  276.                            3:00 PM PDT
  277.  
  278. 1.  The Magellan Transition Experiment continues to successfully
  279. maneuver the spacecraft toward the desired aerobraking corridor.  The
  280. spacecraft has now made 31 atmospheric drag passes with the periapsis
  281. below 150 km and all subsystems are reported to be nominal.
  282.  
  283. 2.  Corridor Orbit Trim Maneuver (COTM) #3 was performed at 10:57 AM
  284. PDT this morning and lowered the periapsis to 141.1 km.  The dynamic
  285. pressure at this altitude is 0.23 N/M2.  The nominal range for the
  286. desired aerobraking corridor is from 0.25 to 0.32 N/M2.
  287.  
  288. 3.  The performance of the spacecraft during the atmospheric drag
  289. passes as well as analysis of orbital changes now indicate an
  290. atmosphere which is 17.5% above the "Single CO2" model.
  291.  
  292. 4.  Currently the solar panels increase by 35 degrees C during the
  293. drag pass, reaching a peak of 50 degrees C.  The aerobraking limit is
  294. about 160 degrees.  The estimated temperature of the HGA is 85 degrees C.
  295. (with a limit of about 180 deg.)
  296.  
  297. 5.  The periapsis altitude will continue to drift downward over the
  298. next week or more, and the first "1/2 up" COTM is expected about June
  299. 5-7th.  If the drift is slower that expected, a small (1/2n) "down"
  300. COTM may be considered for early next week.
  301.      ___    _____     ___
  302.     /_ /|  /____/ \  /_ /|     Ron Baalke         | baalke@kelvin.jpl.nasa.gov
  303.     | | | |  __ \ /| | | |     Jet Propulsion Lab |
  304.  ___| | | | |__) |/  | | |__   M/S 525-3684 Telos | The tuatara, a lizard-like
  305. /___| | | |  ___/    | |/__ /| Pasadena, CA 91109 | reptile from New Zealand,
  306. |_____|/  |_|/       |_____|/                     | has three eyes.
  307.  
  308. ------------------------------
  309.  
  310. Date: 1 Jun 1993 17:23 UT
  311. From: Ron Baalke <baalke@kelvin.jpl.nasa.gov>
  312. Subject: Magellan Update - 05/30/93
  313. Newsgroups: sci.space,sci.astro,alt.sci.planetary
  314.  
  315. Forwarded from Doug Griffith, Magellan Project Manager
  316.  
  317.                       MAGELLAN STATUS REPORT
  318.                            May 30, 1993
  319.                            2:30 PM PDT
  320.  
  321. 1.  The Transition Experiment continues to successfully maneuver the
  322. Magellan spacecraft toward the desired aerobraking corridor.  The
  323. spacecraft has now made 39 atmospheric drag passes and the periapsis
  324. is now at 141 km.   All subsystems are reported to be nominal.
  325.  
  326. 2.  The main purpose of this aerobraking experiment is to lower the
  327. apoapsis of Magellan's orbit under 700 km.  At the start of
  328. aerobraking, apoapsis was at 8460 km.  As of today (May 30) it is at
  329. 8200 km and will cross the 8000 km distance on June 2nd.  The current
  330. prediction is that we will achieve the 700 km apoapsis about August
  331. 4th, leaving a nine-day margin in the Transition Experiment.
  332.  
  333. 3.  The performance of the spacecraft during the atmospheric drag
  334. passes as well as analysis of orbital changes now indicate an
  335. atmosphere which is 17.5 to 20% above the "Single CO2" VIRA (Venus
  336. International Reference Atmosphere) model.
  337.  
  338. 4.  The solar panels continue to increase by 35 degrees C during the
  339. drag pass, reaching a peak of 58 to 60 degrees C.  The aerobraking limit
  340. is about 160 degrees.  The estimated temperature of the HGA is 94 degrees
  341. C. (with a limit of about 180 degrees)
  342.  
  343. 5.  The periapsis altitude will continue to drift downward over the
  344. next week or more, and the first "1/2 up" COTM (Corridor Orbit Trim Maneuver)
  345. is expected about June 5-7th.  This will be followed by a series of 1/2 up
  346. COTMs at intervals of 4 to 9 days as the general drift continues downward.
  347.  
  348. COTM = Corridor Orbit Trim Maneuver
  349. VIRA = Venus International Reference Atmosphere
  350.  
  351.      ___    _____     ___
  352.     /_ /|  /____/ \  /_ /|     Ron Baalke         | baalke@kelvin.jpl.nasa.gov
  353.     | | | |  __ \ /| | | |     Jet Propulsion Lab |
  354.  ___| | | | |__) |/  | | |__   M/S 525-3684 Telos | The tuatara, a lizard-like
  355. /___| | | |  ___/    | |/__ /| Pasadena, CA 91109 | reptile from New Zealand,
  356. |_____|/  |_|/       |_____|/                     | has three eyes.
  357.  
  358. ------------------------------
  359.  
  360. Date: 1 Jun 1993 18:27 UT
  361. From: Ron Baalke <baalke@kelvin.jpl.nasa.gov>
  362. Subject: Magellan Update - 05/31/93
  363. Newsgroups: sci.space,sci.astro,alt.sci.planetary
  364.  
  365. Forwarded from Doug Griffith, Magellan Project Manager
  366.  
  367.                         MAGELLAN STATUS REPORT
  368.                              May 31, 1993
  369.  
  370. 1.  The Transition Experiment continues successfully as the Magellan
  371. spacecraft has completed its "walk-in" phase to the desired
  372. aerobraking corridor.  The spacecraft has now made 46 atmospheric drag
  373. passes and the periapsis is now under 141 km.  All subsystems are
  374. reported to be nominal.
  375.  
  376. 2.  The performance of the spacecraft during the atmospheric drag
  377. passes as well as navigation data now indicate an atmosphere which is
  378. 17 to 30% above the "Single CO2" VIRA model.
  379.  
  380. 3.  The solar panels continue to increase by 35-40 degrees C during
  381. the drag pass, reaching a peak of 62 degrees C.  The aerobraking limit is
  382. about 160 degrees.  The panel experience higher temperatures during
  383. other portions of the orbit while facing the sun.
  384.  
  385. 4.  The periapsis altitude will continue to drift downward at about
  386. 0.2 km per day over the next week or more, and the first "1/2 up" COTM
  387. is now planned for early June 4th.  This will be followed by a series
  388. of 1/2 up COTMs at intervals of 4 to 9 days as the general drift
  389. continues downward.
  390.  
  391. COTM = Corridor Orbit Trim Maneuver
  392. VIRA = Venus International Reference Atmosphere
  393.      ___    _____     ___
  394.     /_ /|  /____/ \  /_ /|     Ron Baalke         | baalke@kelvin.jpl.nasa.gov
  395.     | | | |  __ \ /| | | |     Jet Propulsion Lab |
  396.  ___| | | | |__) |/  | | |__   M/S 525-3684 Telos | The tuatara, a lizard-like
  397. /___| | | |  ___/    | |/__ /| Pasadena, CA 91109 | reptile from New Zealand,
  398. |_____|/  |_|/       |_____|/                     | has three eyes.
  399.  
  400. ------------------------------
  401.  
  402. Date: Tue, 1 Jun 1993 17:27:33 GMT
  403. From: "Phil G. Fraering" <pgf@srl03.cacs.usl.edu>
  404. Subject: Moon Base
  405. Newsgroups: sci.space
  406.  
  407. Nick_Janow@mindlink.bc.ca (Nick Janow) writes:
  408.  
  409. >gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman) writes:
  410.  
  411. >> I do think that asteroid and comet processing can be developed for similar
  412. >> expenditures as a lunar base. I also agree that it'd take at least a
  413. >> decade, probably longer, to do that development.
  414.  
  415. >We have different opinions on that.  Several other people in this group share
  416. >my opinions, and I haven't seen anyone supporting yours.  Have you any
  417. >references for studies that show asteroid mining to be priced low enough to
  418. >be worth considering?
  419.  
  420. Okay, I'll at least say that I support Gary's position. Especially based
  421. on the stuff I saw at the ET resources conference last March...
  422.  
  423. I don't really have time to get into technical details right now, it's
  424. hard enough keeping up with my schedule as the net's incarnation of evil.
  425.  
  426. I just realized, as long as we're taking a vote...
  427.  
  428. >snip!<
  429.  
  430. >The probes are cheap; the price of actual processing of the materials is
  431. >completely unknown.  What sort of near-Earth objects could feasibly be moved
  432. >to LEO with existing technology?  If a nice nickel-iron or volatile-rich
  433. >chunk could be moved to LEO for the same cost as delivering an Al-O
  434. >processing system to Luna, then the asteroid mining route looks reasonable.
  435.  
  436. They're not talking about moving the whole thing back, but just what 
  437. is needed...
  438. ....
  439. >investment.  The asteroid project could provide more benefits for later
  440. >private projects in the long term, but that must be balanced with initial
  441. >cost and risk.  Considering all the non-economic factors, the moon could be a
  442. >better choice at this point in time. It might not be, but it shouldn't be
  443. >immediately ruled out by one factor that favours asteroidal mining.
  444.  
  445. Yah, but you're saying the Moon may be better if more people mistakedly
  446. believe it's better. When the work of Tony Zuppero and everyone else like
  447. him reaches critical mass, this may change.
  448.  
  449. >What's the dollar return on investment for the SSC?  That's a matter of
  450. >national prestige, investment in knowledge, and porkbarrelling.  Was Desert
  451. >Storm purely for economic and security reasons, or did prestige and internal
  452. >political factors play a significant role?  Was Apollo a result of security
  453. >(Cold War) reasons, or for prestige and internal politics?  An American
  454. >president could sell a lunar base project idea to the public if he thought it
  455. >would divert attention from other issues, keep the military contractor
  456. >economy going, etc.
  457.  
  458. _NONE_ of that has any bearing on whether or not the Moon or Asteroid/Comet
  459. is a _good idea_. _And_ a lot of the stuff you're talking about for the
  460. lunar base is equally relevant to the comet mining stuff, since a _lot_
  461. of the research seems to be coming out of the Department of Energy.
  462.  
  463. >> "We lose money on each sale, but we make it up in volume." Sorry, I don't
  464. >> buy that.
  465.  
  466. I think Gary said that; I hope I have the attribution right.
  467.  
  468. I just had to include it because it's a favorite example of mine.
  469.  
  470. >Oh, sorry.  I thought we were discussing government-funded projects, which
  471. >aren't required to show a positive balance each quarter.  :)
  472.  
  473. No, but when they finally hit bankruptcy the payback's tough.
  474.  
  475. >It's also nice to know that asteroid mining will definitely show black ink
  476. >right from the start.
  477.  
  478. No, but it may be better prepared to survive in case of political/economic
  479. problems than the lunar approach. Or it may not. I think the jury's still
  480. out.
  481.  
  482. >> Getting rid of that dive into, and climb out of, a gravity well is a big
  483. >> cost win. The delta-v has to be delivered quickly, and that means high
  484. >> power engines and lots of reaction mass. In space transport, the delta-v
  485. >> can be built up slowly using much cheaper low power/low reaction mass
  486. >> propulsion. Staying away from gravity wells is a big cost win.
  487.  
  488. Gary, a lot of the proposal's I've seen involve gravity wells, and moving
  489. the stuff to leo...
  490.  
  491. >I agree completely.  I'm just not convinced that the technology to deliver
  492. >pure H2, O2, metals, and silicates to LEO from asteroids would be cheaper or
  493. >politically feasible at this time.
  494.  
  495. Many people share those doubts about lunar materials. I think the people
  496. who were labelling me as an infantile space case a week back had doubts about
  497. EVERYTHING.
  498.  
  499. >> But few will bother to stop at Luna, climbing in and out of that well is
  500. >> too expensive for a visit to a slag heap of light metals and silicates.
  501.  
  502. >It won't be too expensive if the light metals, silicates and volatiles (O2,
  503. >S) are easier/cheaper to extract and process, and energy and reaction mass is
  504. >cheap (as well as transport via efficient mass driver).
  505.  
  506. Maybe. But a lot of this stuff requires large amounts of volatiles in the
  507. form of H2/CH4 etc... 
  508.  
  509. Apparently the other Nick is right about the need for that stuff in a lot
  510. of the lunar industrial processes.
  511.  
  512. >--
  513.  
  514. >Nick_Janow@mindlink.bc.ca
  515. --
  516.  
  517. +-----------------------+---------------------------------------+
  518. |Phil Fraering          | "...drag them, kicking and screaming, |
  519. |pgf@srl03.cacs.usl.edu | into the Century of the Fruitbat."    |
  520. +-----------------------+-Terry Pratchett, _Reaper Man_---------+
  521.  
  522. ------------------------------
  523.  
  524. Date: Tue, 1 Jun 1993 19:00:42 GMT
  525. From: kjenks@gothamcity.jsc.nasa.gov
  526. Subject: Moon vs. asteroids, Mars, comets
  527. Newsgroups: sci.space
  528.  
  529. Richard A. Schumacher (schumach@convex.com) wrote:
  530. : Perhaps an illustration would help: if there were an 
  531. : asteroid of solid platinum in LEO right now, it would
  532. : not pay (by a factor of 2 or so) to bring any of it back
  533. : using the shuttle.
  534. : (Assumptions: max shuttle landing payload weight = 20,000 lbs.
  535. : Pt at $700 per oz. Shuttle flight costs >= US$350,000,000.)
  536.  
  537. Of course, that same argument applies to launching a bird to Clarke
  538. orbit, too.  You can't use a Shuttle because it's too expensive to get
  539. the whole Shuttle up to GEO.
  540.  
  541. But that's just plain silly.  If there actually were a chunk of solid
  542. Pt in LEO, it would make more sense to launch a teleoperated device
  543. which would rendezvous with it, attach to it, then de-orbit the whole
  544. thing to a nice, safe site where terrestrial crews could dig it up
  545. (from the big hole it would make upon landing) and process it in the
  546. "usual" way.  No Shuttle involvement at all, except maybe in having a
  547. crew there to put the de-orbit rocket on your Pt chunk.  (We don't have
  548. any experience in using a teleoperated device to grapple a rock in
  549. space; we might need a crew there to fix things.)
  550.  
  551. The Shuttle is not built for on-orbit material processing on the scale
  552. of a 1000-tonne rock.  NASA would not allow a rock of unknown material
  553. and structural properties to be put into the payload bay for the trip
  554. downhill.  But this isn't the reason we built the Shuttle in the first
  555. place.  The Shuttle provides limited access to space for people and
  556. materials, and it has taught us a lot about how to build the next
  557. generation of reusable spacecraft.  (And it's taught us more about how
  558. how NOT to build the next generation, but we seem to have trouble
  559. learning from mistakes made on previous Programs.)
  560.  
  561. Richard's example is useful because it gives you a feel for the scale
  562. of economics involved, but it misses a major point: it is probably not
  563. economically viable to use a general-purpose R&D spacecraft for a
  564. special-purpose commercial endeavor.  This should surprise nobody.
  565. Until space technology develops further, special-purpose spacecraft
  566. are required for special-purpose applications.  
  567.  
  568. -- Ken Jenks, NASA/JSC/DE44, Mission Operations, Space Station Systems
  569.       kjenks@gothamcity.jsc.nasa.gov  (713) 483-4368
  570.  
  571.      "The Operations Support Officer develops and implements an
  572.       operational support structure that maximizes the availability of
  573.       on-orbit hardware within allocated resources to sustain the
  574.       operational capability of the Space Station Freedom (SSF)
  575.       throughout its lifetime.  The OSO also supports monitoring and
  576.       commanding of the mechanical systems, planning and integrating to
  577.       resolve mechanical, structural and assembly issues, and operation
  578.       and troubleshooting of mechanical software applications."
  579.     -- Space Station Freedom Operational Support Officer
  580.        Responsibilities and Functional Overview
  581.  
  582. ------------------------------
  583.  
  584. Date: Tue, 1 Jun 1993 17:12:52 GMT
  585. From: fred j mccall 575-3539 <mccall@mksol.dseg.ti.com>
  586. Subject: Sagan / TAPPS
  587. Newsgroups: sci.space
  588.  
  589. In <C7xynM.6vv.1@cs.cmu.edu> flb@flb.optiplan.fi ("F.Baube[tm]") writes:
  590.  
  591. >From: fred j mccall 575-3539 <mccall@mksol.dseg.ti.com>
  592. >> 
  593. >> flb@flb.optiplan.fi ("F.Baube[tm]") writes:
  594. >> >
  595. >> >Well, don't forget that there were psychopathic 
  596. >> >statements from the Pentagon brass like 
  597. >> >"In the event of nuclear war, just lay a door over 
  598. >> >a hole in the ground and shovel some dirt over it."
  599. >> >I believe this was said in testimony to Congress.
  600. >> 
  601. >> Well, this makes more sense than going outside to watch!  Actually,
  602. >> dirt is a fiarly good shielding material, so if you don't happen to
  603. >> have a bomb shelter handy, this is probably the best advice you're
  604. >> going to get.
  605.  
  606. >Agreed !  But .. 
  607.  
  608. >I for one got the distinct impression at the time that 
  609. >Dr Strangelove was alive and living at FEMA, plotting 
  610. >post-holocaust fun with Ollie. 
  611.  
  612. >Give Sagan a little credit for injecting into the discus-
  613. >sion a bit of rational thought about the ultimate effects 
  614. >of such a war.  Something more complex and long-term than 
  615. >planning how to collect taxes and corral dissidents.
  616.  
  617. If I thought that Carl Sagan had used any 'rational thought', I would
  618. give him credit for it.  However, what he did was pervert science to
  619. support his political agenda.  'Credit' isn't the word I would use for
  620. what is earned by that.
  621.  
  622. -- 
  623. "Insisting on perfect safety is for people who don't have the balls to live
  624.  in the real world."   -- Mary Shafer, NASA Ames Dryden
  625. ------------------------------------------------------------------------------
  626. Fred.McCall@dseg.ti.com - I don't speak for others and they don't speak for me.
  627.  
  628. ------------------------------
  629.  
  630. Date: Tue, 1 Jun 1993 16:43:03 GMT
  631. From: Frank Crary <fcrary@ucsu.Colorado.EDU>
  632. Subject: Space Marketing would be wonderfull.
  633. Newsgroups: sci.environment,misc.consumers,sci.astro,talk.environment,talk.politics.space,sci.space
  634.  
  635. In article <1993May27.001733.4890@hpcvaac.cv.hp.com> billn@hpcvaac.cv.hp.com (bill nelson) writes:
  636. >: logically cool one at that.  Initially, I think space advertising will
  637. >: appeal to a lot of people simply due to its novelty.  Maybe it will
  638. >: proliferate, but I think it will go the way of Burma-Shave signs and
  639. >: highway billboards.  Who really reads billboards anyways?
  640.  
  641. >Unfortunately, the only place highway billboards have gone away is where
  642. >they have been legislated out of existance...
  643.  
  644. Then the only place they have gone away is in Utah: Allowing highway
  645. billboards is a condition for receving federal highway funds. Utah
  646. refused to allow tabaccoo ads on non-interstate highways, and doesn't
  647. get non-interstate highway funds as a result...
  648.  
  649.                                                        Frank Crary
  650.                                                        CU Boulder
  651.  
  652. ------------------------------
  653.  
  654. Date: Tue, 1 Jun 1993 17:27:26 GMT
  655. From: "joseph.l.nastasi" <nastasi@cbnewsk.cb.att.com>
  656. Subject: Von Braun and Hg (was Re: About the mercury program)
  657. Newsgroups: sci.space
  658.  
  659. I stated:
  660.  
  661. > >Van Braun had very little to do with Mercury.  For a very good review
  662.  
  663. Dennis commented:
  664.  
  665. > Dr. Von Braun did not have too much to do with the capsule except to make
  666. > sure that the interface between the capsule and the Mercury Redstone was
  667. > compatible. However, to say that he had little to do with the Mercury program
  668. > is simply wrong. As we all know the Redstone is little more than an upgraded
  669. > V2, from the engines to the guidance control.
  670. > To say that Von Braun had little to do with Mercury is like saying that
  671. > Henry Ford had little to do with the Model T.
  672.  
  673. I don't really buy the Von Braun/Ford comparison, but I was not down-
  674. playing VB's role in the SPACE program.  However, the movie over-
  675. played his role in the MERCURY program by leaps and bounds!  Redstone
  676. may have been flying before Atlas, but Mercury wasn't going into orbit
  677. without Atlas, which *was* the primary objective.  And forgotten here is 
  678. the Little Joe project, which helped qualify the escape system, among 
  679. other things.  My favorite space project, of course!  :-)
  680.  
  681. I was really focusing on the Mercury spacecraft and THe Right Stuff's
  682. overkill on Von Braun.  Besides the movie made him look like a f**kin'
  683. idiot!  I hated that aspect of the movie.  Things like manual control
  684. were designed in very early in the program, with the astronauts adding
  685. valuable input to the design.  Oh yes, I also got a kick of the "wild-
  686. eyed" German scientist that pushes the two buttons to launch the vehicle.
  687. I think that, even then, the ignition sequence was automated from the last
  688. few seconds of the count.  Anyone remember?
  689.  
  690. Anyway, Von Braun's cool on my list...
  691.  
  692. > Dennis, University of Alabama in Huntsville
  693.  
  694. Joe Nastasi
  695.  
  696. ------------------------------
  697.  
  698. Date: 28 May 93 17:42:06 GMT
  699. From: Marty Ryba <ryba@ll.mit.edu>
  700. Subject: Voyager Discovers the First Direct Evidence of the Heliopause
  701. Newsgroups: sci.space,sci.astro,alt.sci.planetary
  702.  
  703. In article <1u5c06INNh8o@darkstar.UCSC.EDU>, sla@umbra.UCSC.EDU (Steve Allen) writes:
  704. |> Whenever electromagnetic waves propagate through a medium where there
  705. |> are free charges (read plasma) there is a cutoff frequency below which
  706. |> those waves simply cannot propagate.  They are absorbed.
  707. |> In cgs units this is
  708. |>                   4 pi n_0 e**2
  709. |>         omega_p**2 = --------------
  710. |>                     m
  711. |> where omega_p is the plasma freqency, n_0 is the density of charge,
  712. |> e and m are the charge and mass on each particle, respectively.
  713. |> 
  714. |> The density of electrons in earth's ionosphere typically sets a cutoff
  715. |> frequency of about 1MHz.  The density of electrons in the solar wind
  716. |> near earth is less, allowing a lower cutoff for satellites outside
  717. |> earth's environs, but not so low as to see 3kHz.
  718.  
  719.     Steve is right...in fact the plasma frequency of typical interstellar
  720. gas is in the 1-4 kHz region--the 2-3 kHz signal from the heliopause is the
  721. plasma frequency of the gas there.  The reason the signal can be seen by
  722. Voyager is that the (hot) solar wind is actually *less* dense than that
  723. by the time it gets out to 50 AU.  A heliopause shock of density 0.05
  724. electrons/cm^3 will give a plasma frequency of 2 kHz.
  725.  
  726. -- 
  727. Dr. Marty Ryba                     | Generation X:
  728. MIT Lincoln Laboratory             |        Too young to be cynical,
  729. ryba@ll.mit.edu                    |        too old to be optimistic.
  730. Of course nothing I say here is official policy!!!!
  731.  
  732. ------------------------------
  733.  
  734.  
  735.           id aa23447; 1 Jun 93 13:28:18 EDT
  736. To: bb-sci-space@CRABAPPLE.SRV.CS.CMU.EDU
  737. Xref: crabapple.srv.cs.cmu.edu sci.space:63689
  738. Path: crabapple.srv.cs.cmu.edu!fs7.ece.cmu.edu!europa.eng.gtefsd.com!howland.reston.ans.net!noc.near.net!uunet!digex.com!digex.net!not-for-mail
  739. From: Pat <prb@access.digex.net>
  740. Newsgroups: sci.space
  741. Subject: Re: non-solar planets
  742. Date: 1 Jun 1993 12:50:36 -0400
  743. Organization: Express Access Online Communications, Greenbelt, MD USA
  744. Lines: 22
  745. Message-Id: <1ug1cs$erj@access.digex.net>
  746. References: <65544B8w165w@inqmind.bison.mb.ca> <C7tCs3.1D6@zoo.toronto.edu> <C7wuuz.Kt4@zoo.toronto.edu>
  747. Nntp-Posting-Host: access.digex.net
  748. Sender: news@CRABAPPLE.SRV.CS.CMU.EDU
  749. Source-Info:  Sender is really isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  750.  
  751. In article <C7wuuz.Kt4@zoo.toronto.edu> henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  752. |I wrote:
  753. |>The only extra-solar planets whose existence is beyond dispute are one
  754. |>or two around pulsars...  They're also, last
  755. |>I heard, somewhat puzzling -- the supernova that produces the pulsar
  756. |>should blow them away.
  757. |
  758. |Update:  I'm told, in private mail, that the theorists are sweating a
  759. |bit but have produced one or two plausible ways for pulsars to have
  760. |planets.
  761.  
  762.  
  763. How about these two ideas?   
  764.  
  765. Extra-stellar planetary capture?   Wandering planetoid  comes in,  loses
  766. energy to gas shock cloud  and is captured...
  767.  
  768. or
  769.  
  770. I heard there is some theoretical evidence to indicate Jovian class
  771. planets  have  Carbon cores  either  Diamond or Fullerenes.
  772. Could this kind of core, survive a supernova?
  773.  
  774. ------------------------------
  775.  
  776. End of Space Digest Volume 16 : Issue 655
  777. ------------------------------
  778.